据大数据研究院追踪，2023年截至当前全国共投产水泥熟料生产线16条，合计实际熟料产能2316万吨，与去年同期相比下降22.8%，新投产能中超74%为减量置换项目。

 分地区看，投产产能41.5%位于中南地区、32.1%位于华东地区、15%位于西南地区，东北和西北均在6%左右，华北没有新投产能。

 分省份看，湖南、山东、贵州、广西和安徽均有2条新投熟料产线，产能分别为279万吨、279万吨、248万吨、325.5万吨和248万吨，产能投放相对较高。

 此外，据当地媒体报道，内蒙古赤峰山水远航水泥有限公司退城入园4500t/d熟料项目原计划今年10月建成试车；海螺集团广东清新水泥有限公司二期5000t/d熟料项目原计划11月28日点火投产...

 今年产能投放进度远远不及计划（进度占比43%），这或与今年以来水泥行业持续不景气、企业面临较大的经营压力，从而导致部分产线停建或投产延期有关。

 2024年计划有27条、产能超4000万吨熟料线投产。鉴于2024年行业压力依然较大，预计新投产能释放进度仍将不及预期。

 在当前形势下，为什么仍有企业投资建设新线？

 某水泥企业表示，今年以来，真正投资建新生产线的企业并不多，大多是前两年的项目或建成投产，或有新的进展。

 2022年以前的水泥市场，区域内竞合关系都相对较好，良好的市场环境传递出一个信息，未来水泥行业还是有利润空间的，再加上此前水泥行业上千亿的利润现实，让不少企业对于投资建新线一事趋之若鹜。

 这两年市场需求下滑幅度之大完全超出了企业预期，且并非是区域性的下滑，而是全国市场都受到严重的影响，波及所有水泥企业，全国市场遭受挤压，企业利润也跟着大幅下滑。如此急转直下的行业态势，打了所有人一个措手不及。

 某业内人士表示新生产线无论是竞争力还是生产成本无疑优于老旧生产线，而水泥行业产能过剩问题一直都很严重，新线投产无疑会加剧供需矛盾。在市场行情日益严峻的态势下，新一轮的竞争已经不可避免。